Wichtiger Hinweis vorab: Eine Handlinierung auf historischen Fahrzeugen niemals mit Klarlack versiegeln, das hat es werksmäßig nicht gegeben.

Die Linierung wird frei Hand ausschließlich mit Schlepppinsel (Haarschlepper, Linierpinsel) durchgeführt. Der Großteil meiner Schlepppinselsammlung stammt aus dem Jahr 1950. Die Pinsel sind aus kasaner Fehhaar oder Rindsohrhaaren gefertigt. Neuere Schleppinsel mit Federkiel, Holz- oder Kunststoffstiel sind aus unterschiedlichen Tierhaaren gefertigt. Für das Schriftenmalen und für das Ziehen feiner Linien und Ränder werden spitz oder stumpf gebundene "Schwertschleppper" benutzt.

Der Schwertschlepper z.B. von der US Firma MACK, der aus den Haaren des Blue Squirrel gefertigt wird,  ist ein besonders spitz geschnittener Schlepppinsel.  Dieser Pinselart wird von den  freestyle Pinstripern genutzt, die kunstvolle Kurven und Ornamente auf  ”Hot Rods” oder andere Objekte ziehen.

Der Schwertschlepper muss bei einigen Motorradtypen eingesetzt werden, deren Linien “wachsend“ sind. Die DKW Hummel, DKW RT, VS Modelle, Achilles oder  Victoria KR 26 haben unterschiedlich breite Linien. Mit einem  Schwertschlepper (je nach Größe)  kann man praktisch von 0 mm auf 7 mm  Linien ziehen.
Der Umgang mit einem Schwertschlepper erfordert sehr viel Übung, speziell in Kurven.

Die Haare können relativ viel Farbe aufnehmen, die lange Strecken zulassen. Dennoch ist absetzen und wieder Farbe aufnehmen durchaus üblich. Das sieht man auch in einem historischen BMW Werksfilm aus den 50 - er Jahren. Früher mag das Steckenlinieren mit Nitrozelluloselacken oder Nitro-Kombi-Lacken einfacher gewesen sein. Mit den heutigen 1K oder 2K Lacken verhält sich das mit der Viskosität der Farben anders.  Bei geschickten Linierern und Pinstripern sieht man den Ansatz in der fertigen Arbeit fast nicht.

Genauso dürfen historische Linierungen “Wackler” und minimale “Strichbreitenunterschiede” haben. Laut schriftlicher Aussage vom BMW historischem Archiv, dürfen die Linien 0,5 mm Toleranzen nach oben und unten haben. Keine historische Linierung gleicht der anderen. Auch die Formen der Tanklinierung war nicht immer links und rechts identisch. Wer mathematisch, messerscharfe exakte Linien haben möchte, sollte abkleben. Eine billige Alternative wären PVC Zierstreifen bzw. PVC Zierlinien zu verwenden, was allerdings nichts mit einer Restaurierung zu tun hat.

Für jedes Anwendungsgebiet gibt es im Handel die passenden Schlepppinsel.

In Lackierbetrieben wurde man früher zum Linierer ausgebildet. Leider wird dieses Handwerk heute nicht mehr gelehrt.